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車輛牌自動識別系統(tǒng)是模式識別、計算機視覺以及圖像處理在現(xiàn)代智能交通系統(tǒng)中的一項重要的研究課題，是實現(xiàn)智能交通的重要環(huán)節(jié)。隨著智能交通系統(tǒng)的高速發(fā)展，對車牌識別技術(shù)的研究也隨之發(fā)展。
在不影響汽車運行狀態(tài)的情況下，計算機自動完成車牌的識別，可降低交通管理工作的復(fù)雜度。
目前，車牌自動識別技術(shù)已經(jīng)廣泛而成功的應(yīng)用于高速公路的監(jiān)測
，電子收費，交通違規(guī)管理
，安全停車管理
，偷盜車輛辨識等重要領(lǐng)域
。因此對汽車牌照識別技術(shù)的研究有重要的現(xiàn)實應(yīng)用意義
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視頻作者：濟南冠宇智能科技有限公司
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車牌識別系統(tǒng)的識別率還與牌照質(zhì)量和拍攝質(zhì)量密切相關(guān)。
牌照質(zhì)量會受到各種因素的影響，如生銹、污損、油漆剝落、字體褪色、牌照被遮擋、牌照傾斜、高亮反光、多牌照實際拍攝過程也會受到環(huán)境亮度、拍攝方式、車輛速度等等因素的影響。
這些影響因素不同程度上降低了車牌識別的識別率，也正是車牌識別系統(tǒng)的困難和挑戰(zhàn)所在
。
為了提高識別率，除了不斷地完善識別算法還應(yīng)該想辦法克服各種光照條件
，使采集到的圖像利于識別。
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二
、參數(shù)
直桿道閘桿長：≤６米
曲桿道閘桿長：≤５ 米
柵欄道閘桿長：≤4.5 米
整機重量：62KG 機箱尺寸：340*290*1040 MM
閘桿中心高：0.86米 起落時間：5.5秒
電源電壓：220V±10% 額定功率：120W
機械工作溫度：-30℃～+75℃ 相對濕度：≤90%
遙控距離：≥25M
1.采用一體化機芯（蝸輪蝸桿），大大減少了內(nèi)部零件數(shù)量
，有限度減少了道閘運行的機械故障。
結(jié)構(gòu)合理采用曲柄連桿機構(gòu)傳動
、噪聲低
、免維護、免加油
。
2.變速箱采用鋁合金
，壓鑄成型，箱體堅固
，模具化制作工藝
，精密堅固。
3.帶溫度保護的電機在工作異常溫升過高的情況下
，會自動斷電停機保護
，燒機
，令用戶更放心
。
4.有手動搖柄，斷電情況下可手動
。
5.雙重限位保護設(shè)計
。機械限位，電子限位構(gòu)成
，使產(chǎn)品運行更安全。
6.道閘采用高強度鋁制合金管
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